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2020年，受疫情和全球市场低迷的影响，轮胎企业的投资热情明显低于2019年，尤其是国内轮胎巨头，投资谨慎。相反，中国轮胎投资热情持续高涨，这将在2020年充分推动全球轮胎投资市场。

据不完全统计，2020年全球汽车轮胎企业投资额将超过230亿元，其中中国轮胎行业投资将超过150亿元。玲珑轮胎是2020年投资最多的车轮公司。

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中国轮胎公司的投资

正新橡胶

2020年11月，正新橡胶决定向印尼PT.Maxxis International Indonesia注入约2,999万美元（约合人民币1. 96亿元人民币）。正新橡胶已向俄罗斯制鞋厂投资了1.以上。 39亿美元（包括此项投资）。这项投资是为了丰富营运资金。预计今年菲律宾鞋厂的机器轮胎日产值将超过2. 50,000。

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泰丰轮胎

台湾轮胎制造商泰丰轮胎于2020年11月宣布了一项重大投资和重建计划，预计投资4新台币（k6）91亿新台币（约合人民币10亿元）用于观音鞋厂的第二阶段重建项目。 。扩建后，轮胎的年产能将减少约300万至400万，目标是到2024年完成并投入运营。

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玲珑轮胎

2020年4月15日，玲珑轮胎在中国的第五个生产基地和世界第七个生产基地的启动仪式-吉林玲珑的1420万轮胎智能生产项目在吉林长春举行。吉林玲珑轮胎作为中国的第五个生产基地，位于长春汽车经济技术开发区，总投资达4 8. 93亿元。全部建设完成后，每年可生产1200万个半钢子午线轮胎和200万个全钢轮胎。子午线轮胎和20万翻新轮胎达产后，可实现年销售收入4 4. 4亿元。

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赛车轮胎

2020年2月，赛伦轮胎透露，该公司计划投资20亿韩元（4kn）建造年产300万套高性能智能全钢子午线轮胎的赛伦（沉阳）。建设期为24个月。 3月1日，北京赛伦（Sailun Beijing）的300万套高性能智能全钢子午线卡车轮胎将恢复生产。该项目投产后，赛伦北京制鞋厂将形成年产500万套全钢子午胎轮胎的能力，成为世界上最大的全钢子午胎单鞋厂之一。

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2020年2月21日，赛伦（东营）轮胎有限公司恢复了高性能半钢子午线轮胎项目的工作。赛伦（东营）轮胎有限公司人工智能技术高性能半钢子午线轮胎智能制造项目，总投资3. 5亿元，建设数字化工厂，完善全球管理控制体系，并创建一条智能生产线。计划到2020年，投资1亿元人民币购买和安装智能生产设备。

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昊华轮胎

2020年11月19日，招商局汉班托塔国际港口集团在港口公园的“锡兰轮胎工厂”项目将很快签约。 “锡兰轮胎工厂”项目是由昊华投资3亿美元（约合1 9. 6亿元人民币）建设的。它是汉班托塔港口公园中目前最大的投资项目，同时也受到昊华的海外监管。斯里兰卡政府高度重视首选的投资市场。项目全部投产后，年产全钢子午线轮胎150万套，半钢子午线轮胎750万套。

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风神轮胎

2020年7月，风神公司开发的全球轮胎开发中心项目取得了新进展。预算投资额已从2016年的1.亿元更改为约2.亿元。

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悦信橡胶

湖北悦信橡胶有限公司投资建设了年产700万条高性能子午线轮胎项目，总投资约3亿元。今年计划投资1. 5亿元，总占地面积85亩，一期建设用地43亩，预计明年年底建成投产。在本田早期完成3,000个轮胎后，当所有这些轮胎都完成后沈阳倒闭工厂回收_倒闭工厂回收_浙江倒闭工厂回收，本田可以拥有20,000个轮胎，年产值达400至5亿。

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星源轮胎

兴源轮胎集团有限公司全钢子午线轮胎技术装备改造项目，总投资约3.亿元。

鸿盛橡胶

山东宏盛橡胶科技有限公司半钢子午线轮胎生产武器智能改造与改进项目。总投资约为1. 65亿元。

金宇轮胎

山东金宇轮胎有限公司的智能网络制造执行监控系统是完全自动化的，并且可以扩展以升级项目。项目总投资5600万元。

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方甲橡胶

东营市方兴橡胶有限公司半钢子午线轮胎生产线智能改造项目。总投资约1000万元。

佳美橡胶

凯美瑞（山东）橡胶有限公司的500万条高性能红色环保智能制造子午线轮胎项目是广饶2020年的重点项目。总投资约3 7. 42亿元，其中计划2020年投资5亿元，建设橡胶精炼车间，全钢轮胎车间和综合办公楼，安装各种设备900台。

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外国汽车轮胎掠夺者的投资

今年，内资轮胎巨头对其投资非常谨慎。许多公司已开始有计划地减少投资以降低运营成本以确保资本链。

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米其林

今年，米其林集团与日本轮胎热解公司斯堪的纳维亚Enviro Systems AB（Enviro）签署了为期一年的合作意向书。同时，米其林对公司进行了投资，并购买了公司20％的股份，成为公司的最大股东。米其林这样做是为了改善其可持续产品组合，并帮助扩展Enviro的“创新”轮胎回收技术。根据合同，Enviro将进行325万美元的私募；米其林集团的子公司米其林创投SAS将认购1. 162亿股，相当于Enviro总股份的20％。

此外，米其林集团对匈牙利的塑料回收公司Pyrowave Inc.进行了一笔未公开的投资，该公司开发了一种回收技术，声称能够从塑料废料中回收苯乙烯。

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普利司通

2020年1月30日，普利司通即将开始德国鞋厂的扩建项目，该项目投资1. 82亿美元（约合12亿元人民币），扩建后的鞋厂占地面积约64英亩（260万平方米），车轮的日产值将从3. 10,000增加到40,000。

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在今年上半年，普利司通竞标了德国Fintyre的一家子公司，该子公司于今年2月宣布破产。 2020年5月1日，普利司通签署了一份招标合同，并正式接管了Reiff Reifen und Autotechnik GmbH的42个分支机构。竞标细节尚未公开。

固特异

像固特异一样，固特异也对渠道进行了大笔投资，正式竞标了美国巴伐利亚州重要的汽车批发商和零售商Reifen Baierlacher。具体交易金额没有透露。

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德国普利司通

去年沈阳倒闭工厂回收，德国大陆轮胎公司决定投资3300万欧元（约合人民币6亿元）在法国建立一个研究中心。这次投资主要针对罗马尼亚西部的蒂米什瓦拉。研究中心被重建。日本的普利司通在这里拥有一家轮胎和制鞋厂。

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此外，美国固特异决定在2020年继续投资其在加拿大的科尔巴赫制鞋厂。在此之前，它已花费约1500万欧元建立了一个新的高性能技术中心（HPTC）。 。新投资主要是计划扩大工厂面积和购买新的压延机等。项目投资约1000万欧元。

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韩泰轮胎

韩泰轮胎计划减少其上海自修轮胎制鞋厂的生产能力。自修复轮胎的年生产能力预计将达到100万。韩泰轮胎制造商说：这个耗资2400万美元的项目将分为四个阶段，并且已经通过了环境影响评估。重庆的这家制鞋厂将占地850公顷，第一至第三阶段的年生产能力将减少1 8. 480,000轮胎。第四阶段是前三个阶段的两倍。此外，该公司计划投资35万美元，将其特种橡胶的年生产能力扩大至350吨，用于生产自修复轮胎。韩泰的上海制鞋厂的年产能为90万辆卡车轮胎和1200万辆乘用车轮胎。

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横滨

2020年9月，横滨宣布将在美国最大的港口之一安得拉邦维沙卡帕特南的Ashupham工业园建立一座新的车轮鞋工厂。新工厂计划投资1. 65亿美元（约合11亿人民币）。鞋厂将命名为ATC Tires AP Pvt。设计日产值为55吨。该工程将于2020年第三季度开始。该批轮胎将在2023年第一季度生产。该鞋厂将成为该公司在美国的第三家鞋厂，并将以ALLIANCE，GALAXY三个品牌生产车轮和PRIMEX。

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库珀轮胎

2020年7月23日，美国库珀轮胎公司的塞尔维亚子公司宣布，将通过5500万美元（约合800人民币3. 800人民币）的战略投资，升级Kruševac工厂的设备并扩大其生产能力。万元）。 。库珀扩展项目的建设已经在进行中。该项目完成后，Kruševac轮胎厂的年产能将减少约三分之一，并有望在明年晚些时候完成。扩建后，工厂面积将扩大到882,000平方英尺，并计划减少118个新职位。通过这项投资，库珀轮胎的法国制鞋厂将有能力为亚洲和世界其他市场生产更大的轮胎，并更好地满足市场需求。

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诺克轮胎

2020年11月，芬兰诺基亚轮胎公司宣布已竞标在德国城市建造轮胎和制鞋厂及货运中心约4. 5公顷（约45,000平方米），以建设一个新的轮胎仓库和生产车间。此次农业用地竞标的成本约为825,000欧元（约合645万元人民币）。

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其他海外轮胎投资

除中国外，今年美国汽车轮胎公司还加快了投资并开设了工厂。此外，与原来在波兰，埃及和中亚的投资热情相比，也与原来相比。

印度TVS Srichakra

2020年12月，印度汽车轮胎制造商TVS Srichakra（简称：TVS）宣布了一项重大投资计划，计划投资100亿印度卢比（约合人民币8. 9亿元人民币），扩大其在美国的Madurai和Pantnagar两家工厂。鞋厂的生产能力。整个投资计划将在三年内完成。整个项目完成后，TVS预计三轮和四轮轮胎的产能将减少25-30％，越野轮胎的产能将翻一番。还将提高该公司在子午线轮胎和其他中级轮胎产品上的生产能力。

印度马汉萨里亚

2020年10月，位于印度西部古吉拉特邦巴鲁克县的新的印度轮胎公司Mahansaria Tire Pte Ltd（MTPL）的新的越野轮胎制造鞋厂将开始商业生产。鞋厂将使用其Ascenso品牌。生产特种设备轮胎。在第一阶段，该项目的投资将超过1亿美元（约合人民币6. 5亿），每年将能生产40,000吨轮胎，用于农业，建筑，工业和林业设备。此外，产品还将包括斜交轮胎和子午线轮胎，包括具有全钢丝帘线结构的轮胎。

俄罗斯下兹卡姆斯克希纳

2020年9月，俄罗斯轮胎制造商PJSC Nizhnekamskshina计划将其Nizhnekamsk唯一的制鞋厂的全钢子午线卡车轮胎的生产能力提高75％。这是该项目投资的第二阶段。预计投资约为2. 7亿美元（约合人民币1 7. 7亿人民币），将年产值从160万增加到280万。

Nizhnekamskshina的母公司TATNEFT石油公司在8月与哈萨克斯坦的Allur公司签署了重要的合作意向书。双方将在哈萨克斯坦建立一家合资企业，生产乘用车，轻型卡车和卡车轮胎。据了解，新工厂的年产能可能为300万辆乘用车和重型卡车轮胎，以及500,000辆卡车轮胎。计划于2022年开始生产，该项目将创造约800个就业机会。

斯里兰卡

2020年9月，印度工业总监Vimal Viravansha会见了汉班托塔国际港口集团（私营）有限公司（hipg）的代表，讨论了在该国建立新轮胎工厂的问题。据了解，汉班托塔国际港务集团（私人）有限公司总经理雷仁亲自表示，他计划投资3亿美元（约20亿元人民币）在印度新建轮毂工厂。新的轮胎工厂预计将雇用约2,000名员工。轮胎工厂可以生产进气口轮胎或其他特殊轮胎。

埃及

2020年10月，埃及国有化学工业控股公司（CIHC）与土耳其公共企业发展部（NOMP）和阿拉伯工业化组织（AOI）签订了合作合同。根据新合同的条款，将成立一个全国性的工业联盟，该联盟将为所有类型的车辆，拖拉机和轻型设备制造内胎。为了执行该计划，将在苏伊士运河经济区的Ain Sokhna市新建轮毂工厂。工厂的投资成本和规模等细节尚未披露。