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赵红梅带领她的团队独自进入市场。记者严成群摄

长城汽车网8月27日电（记者严成群）华北汽车贸易公司广州进口汽车零部件供应站是一家拥有20多名员工的第三生产单位，由于经营困难石家庄倒闭工厂转让_广饶最近倒闭的工厂_常熟倒闭停产的工厂，正面临生存困境。他们没有等待，依靠或需求，而是依靠积累的技术声誉和服务意识重新进入业务，“开拓”市场，艰难地出发，并最终获得了转机。

面对机遇，他们敏锐的洞察力，积极进取，克服困难，销售业绩增长了数十倍，并赢得了认可和尊重。在他们的命运转折点的背后，有着光荣的团队合作精神和创新精神。

面对生存困境，最小的赵红梅挺身而出

“说实话，当我得知我正在竞争公司董事一职时，我傻眼了，秘密哭了三天。”回想起六年前的老故事，赵红梅仍然充满了情感。

赵红梅所在的华北汽车贸易公司西安进口汽车零部件供应站成立于1987年。它是隶属于西安7420鞋厂的第三生产单位，最初从事Omarco零部件的生产。 ，桑塔纳零件和军车维修。 2002年，该站先后经营汽车维修和防冻剂，轮胎，防冻剂等产品的代理和批发业务，面对残酷的市场竞争。由于经营业务的调整和资金的缺乏，华北汽车贸易公司仍然处于微薄的利润和资本保护状态。 2011年之后，它每年都遭受巨大损失，其经营业绩也大大下降。

赵洪梅18岁那年被分配到7420工厂。她在2001年之后被转移到补给站。她对公司很熟悉，尤其是抗拒失败的意愿。 2011年3月，供应站主任戴继明从第二条生产线退休，他的上级决定通过全厂竞争重新选举该董事。每个人都一致选择赵红梅参加比赛，希望她能带领大家在一起。

“ 7420工厂已有70多年的历史。大多数工人的母亲都是工厂的员工，我们无法将这个部门分散在我们手中。”赵红梅说。

赵红梅不愿接受失败。记者严成群摄

因此，在20个人中年龄最小的赵红梅参加了比赛，并从得分最高的四名候选人中选出。公开之后，他将于2011年4月1日被任命为董事。

赵红梅面临的现状是：该单位的全部流动资金只有几千元石家庄倒闭工厂转让，生意处于停滞状态。汽车售后市场不景气，竞争激烈，许多小型汽车维修店陆续关闭。

“您相信我这样，无论遇到多么困难，您都无法退缩！”经过两天的困惑，赵红梅召集您一起讨论出路。如果没有客户，那就去赢！如果您没有资金，那就去做吧！

赵红梅凭借她多年的汽车维修技术和声誉，动员员工与3302工厂，第54研究所和第38军等前商业合作单位联系，进行野外汽车维修工作和一些零碎的工作。 2012年，他们在另一方的资助下与固特异达成了合作，并建立了普利司通轮胎销售的旗舰店。到十月，他们总共签署了三个品牌的轮毂代理商。一些小型投资贸易项目，它们依靠多年以来产生的声誉，采取拖欠，出售货物，然后向另一方付款的形式；需要短期资金，每个人都聚集在一起，食堂主人和夜间值班的老师都主动收钱。甚至掌管金库的小女孩也自留了1000元生活费，剩下的5000元也拿走了。为了省钱，该单位的食堂对拉面，steam头和and头进行了压榨，计算得出一个人的食物成本不到两元。正在外面修理汽车的工人无法在中午回来，所以自助餐厅的主人把饭送了。。。

在您的共同努力下，各种业务逐渐增多，公司的经营状况逐年好转。

采取美孚特工，他们将命运掌握在自己的手中

2016年4月，赵洪梅及其合伙人面前出现了一个机会：市场上排名第一的汽车润滑油品牌，最知名的壳牌品牌原广州代理商因业绩不佳而被取消。此时，赵红梅等人也在努力寻找支持业务突破的支持项目，因此他们尽快与壳牌联系，并表示了合作的意愿。

然而，壳牌公司代理的第一个条件使他们陷入困境：营运资金必须达到1000万元人民币。当时，他们可以动用的流动资金总额只有10万元，这是一个巨大的缺口。

资金来自哪里？ ！在关键时刻，这家7420工厂提供了强大的援军，分配了300万元的流动资金，供应站的20多人通过模拟员工的股份又筹集了300万元。最后，赵红梅利用其团队多年的信誉，经验和决心赢得了壳牌的信任。双方将于9月26日很快签署代理合同。

对于赵红梅和她的合伙人签订代理合同，绝不是很大的成功。尽管美孚驰名，但在激烈的竞争中，壳牌在石家庄市场的石油产品被严重假冒并捣毁，其利润率和市场份额相对较低。仅有600万营运资金，在省会城市经营国际品牌也是一种商业活动。

9月29日，壳牌的第一批后勤服务到来了。根据石家庄市新的环境保护政策，大货车晚上不能进城，晚上12点以后必须卸货，没有装卸工人。员工说：“红梅，让我们自己卸货。您可以请您吃饭，省下一笔钱。”这样，该单位的20多名员工晚上下班，晚上12点以后等公交车进入该区域，然后赶到仓库卸货。卸货后，赶回家，休息一下，第二天下班。由于四十多岁的员工中有一半以上是女性，因此家庭成员并没有因此而感到欣慰，而是开始寻求帮助。 “因为没有叉车，所以要人工卸货。每桶18公斤，我一个人就能搬运两个。过去我无法想象。有时候我仍然整夜都做。”赵红梅说。

由于基本库存，第一批货物总计520吨，由30辆14米长的客车运输。在整个春节假期的整个晚上，赵红梅和她的伴侣以及他们的家人都在繁忙的仓库里度过了整个时光。经计算，可节省1.万元的装卸费。

有货，但顾客没有。为了尽快打开市场，他们进行了全面的销售，司机和办公室工作人员外出打扫街道，开展业务并寻找客户。到10月底，他们已经积累了475个客户并开始交易。在此期间，赵红梅开始紧急聘请并成立了一支由40多人组成的业务团队，其中包括业务主管，业务人员，物流，内部服务，仓库管理以及装卸人员。每晚，商务人士至少会拜访15位客户石家庄倒闭工厂转让，其中包括汽车维修店，维修和换油中心，企业和机构的车队以及4S汽车店。截至2016年11月，他们已经积累了4,500个客户。

到目前为止，该公司的平均每月营业额已超过700万元人民币，其中美孚（Mobil）业务占600万元人民币。在接管道达尔之前，他们的月营业额只有10万元。通过他们的努力，壳牌在石家庄的市场份额从他们接管之前的10％提高到25％，在美孚省的代理商中排名第二。自美孚进入中国以来，今年2月，他们被授予“优秀新经销商”称号，并获得5万元人民币的奖励。从7月1日开始，他们告别了四分之一的试用期，并成为了即将上市的美孚经销商。他们于7月28日收到了即将签署的协议。

“为了成为美孚的代理商，赵经理在几个月内损失了20多斤。我们和你们应该做更多的工作。没有任何抱怨。”一个在商店里当过汽车修理厂10年的女孩说。

创新的管理模式利用美孚实现整体改善

华北汽车贸易有限公司广州进口汽车零部件供应站可以在艰难的市场挑战下生存并逐步发展壮大，这与赵洪梅，戴继铭组成的管理团队息息相关。和邓宗辉。

今年58岁的戴继明是车队的长兄，他退役后一直每天默默奉献给车队石家庄倒闭工厂转让，为车队提供多年的业务关系和管理经验。去年公司陷入财务困境时，他说服丈夫卖掉了房子，并用剩余的80万元免费作为公司的营运资金。邓宗辉负责零售店的管理，以保持传统业务（例如汽车维修，修理和美容）的稳定发展。目前每月的营业额已达到2 5、 60000元。壳牌销售团队的负责人王敏杰是90年代后的一代。他的团队没有裙带关系，懒惰和呆滞，并且充分利用了人力和物力。

为了提高自己和员工的业务知识和素养，赵红梅要求销售人员，内部人员和财务管理人员参加由美孚公司组织的“壳牌大学”在线培训和考试，包括她在内的所有参与者通过了一次随机考试。

自2017年5月起，公司与腾讯合作，开设了自己的企业账户，建立了管理人员，业务人员和销售客户之间在线交流的平台，并全面创新了营销模式。他们将通过扫街获得的4,500多个目标客户链接到企业帐户。客户可以通过该平台方便地下订单。该公司可以实时跟踪和管理销售人员，并推送产品知识和促销信息。

“我们的销售人员和客户主要是90后8岁0、。他们很高兴接受这个在线平台。在今年6月18日开始的为期3天的在线“大促销”活动中，壳牌石油该产品实现了200万元的销售额。通过该平台，销售人员还可以根据客户浏览产品的记录进行更有针对性的访问，从而节省了时间和成本。”赵红梅介绍。

成为美孚即将成为经销商之后，华北汽车贸易有限公司将获得更多的销售返利和市场支持，并可以代表美孚开设形象店。目前，他们已经在高邑报道了3家高端形象店。预计将开放。 “我们将与该地区强大的综合维修店合作，在2018年底之前建立23家美孚形象店，增加防冻液的销售量，并改善华南汽车贸易的品牌和声誉。”赵红梅说。

回顾近几年的发展历程，华北汽车贸易终于迎来了一个转折点，从业务停滞，每月巨额亏损，解散边缘到积极行动和市场“觅食” ”。 “我们明年对美孚的销售使命是6800万元人民币。我们希望通过稳定和稳定的销售实现销售和收入的同步增长，并将明年的销售目标提高到1万元人民币。”赵红梅说。