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宣布出售亏损巨大的子公司Bashi Online Technology Co.，Ltd.（以下简称“ Bashi Technology”）的100％股份，以欢迎最新进展。陆敏原为原计划接管人，打算将其权利和义务出售给金华博智信息咨询服务有限公司（以下简称“金华博智”）。
大约一年半前，2018年12月7日，* ST Bus宣布将其100％的Bus Technology股份出售给自然人Lu Min;该公司与陆敏签署了《股权处置协议》。双方同意，上市公司自合同生效之日起，将根据合同将标的股权出售给陆敏，目标股权可以申请交割；从合同生效之日起到目标股权完成之日，上市公司将标的股权出售给陆敏。标的资产将根据合同委托给陆敏。但是到目前为止金华旧厂转让_二手旧折弯机转让_济南 旧火车票 转让，巴什科技股权的局限性尚未消除，股权交割尚未完成。该公司已根据协议将Bashi Technology的股权委托给了陆敏。
由于当时有限股本的原因，是由于证券监督管理委员会的闭幕调查。因此，* ST Bus首先将Bus Technology的股份委托给Lu Min金华旧厂转让，并且从受托之日起不再将Bus Technology纳入合并财务报表的范围。
根据最新公告，陆敏出于自身原因，打算将其在上述《股权处置协议》下的所有权利和义务出售给宁波博智。
天岩支票显示，金华博智的法定代表人是陶宪军。成立日期是2020年3月25日。直到现在还不是10月。注册资金只有十万元。业务范围是信息咨询服务，公司管理和财务咨询。等待。陶宪军贡献了90％，黄凯贡献了10％。
2015年，由于收购公共汽车技术而带来的商誉和巨大损失使* ST公共汽车濒临退市。
4月12日晚上，* ST Bus发布公告，宣布公司收到了中国证券监督管理委员会浙江省监管局的“行政处罚决定”（以下简称“处罚决定”）。除了警告，还将处以40万元的罚款，并警告15名相关人员，并处以3万元以上10万元以下的罚款。王宪书总经理（现任客车科技董事长兼总经理）未能直接送达《行政处罚预告书》金华旧厂转让，浙江证监局打算在该案生效后再处理一案。
此罚款决定的原因在于Bus Technology。该公告指出，巴仕科技违反了《企业会计准则第14号-收入》的规定，在收入确认不足的情况下确认了其部分经营业务的收入，并于1月至9月累计虚报营业收入2017 439 3. 6400万元。将Bashi Technology纳入* ST Bus的合并财务报表范围后金华旧厂转让，* ST Bus的2017年第一季度报告，半年度报告和第三季度报告中披露的信息均包含虚假记录。
公交科技是新家联（* ST Bus）在2015年的全资子公司，竞标价格为1 6. 85亿元。当时的折扣高达25倍。通过这次重大资产重组，八十科技的创始人王宪书得以进入上市公司的管理，并被推选为* ST Bus的监事，法定代表人兼总经理。 * ST巴士。他以前仍然不见了。
2017年，客车技术遭受巨额亏损808 7. 69万元，降低了* ST客车的原始业绩，加上商誉坏账的摊销，2017年* ST客车的巨额亏损2 0. 33亿元。 2018年，公司再次亏损6. 4亿元。如果该公司在2019年再次遭受巨额亏损，那么退市将不会遥遥无期。
通过剥离总线技术和财务运营，* ST Bus在2019年实现了亏损减少。该公司的2019年度业绩报告显示，尽管产值仅为212 7. 40,000元，但归属于母公司的净利润为5. 2亿元人民币，去年同期巨亏6. 4亿元人民币。该公司解释说，剥离了主要以巨额利润和巨额亏损为主要利润的公共汽车技术，并且由于诉讼待决而在上期摊销的“预计负债”也被冲回。
该公司表示，根据绩效公告，已删除了导致该公司股票交易退市风险警告的情况。如果数据与会计师事务所的最终审计结果相一致，公司将在披露2019年度报告后申请向深圳证券交易所报备。