哈尔滨倒闭工厂转让_常熟倒闭停产的工厂
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哈飞汽车迫切需要以1元的价格出售38％的股份
“汽车之王”哈飞公司欠债7 7. 35亿元。工厂处于停工状态，以1元的价格出售。很久没有看到它了。
最近，《新京报》的记者从重庆联合产权交易所的网站上了解到，哈飞汽车有限公司（3850 4. 6400万股）38％的股份（3850 4. 6400万股）的转让项目（ “哈飞汽车”已开始以起始价上市。 1元上市期间为11月21日至12月18日，需支付定金30万元。
目前，上市期间仅剩大约一周的时间，而哈飞汽车（Hafei Motor）接受该要约的意图还没有出现。 12月6日，哈飞汽车内部相关人士在接受《新京报》记者独家采访时说，制鞋厂目前处于停工状态，但没有透露是否有接手的意图。
哈飞汽车诞生于“金钥匙”，曾经凭借“松花江”成为小巴之王，如今正面临被市场淘汰的命运。业内人士对哈飞的1元卖盘行为并不乐观，“烫手山芋”很难找到买主。
1列出了待售和寻找者
重庆联合产权交易所披露的信息显示，此次出售哈飞汽车38％的股份目前是哈飞汽车，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司及其股权的第一大股东。出售没有受让人的任何资格。要求，仅需存入30万元人民币。
据了解，哈飞汽车目前拥有五名主要股东，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司拥有7 4. 81％的股权，中国航空（38 2） Co.，Ltd。持有25股权，中航发展南京东安发动机有限公司持有该公司0. 1％，中航技术国际控股有限公司持有0. 06％，深圳深航电子机械有限公司。，Ltd.持有0. 03％的股份。如果此次股权交易完成，则收购方将成为哈飞汽车的第一大股东，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司将退居第二大股东。
业内人士认为，以1元的价格出售哈飞汽车38％的股份的目的是找到摆脱OEM的出路，并希望再次尝试混合所有制改革。早在今年10月10日，哈飞汽车就挂牌出售了该公司38％的股权。现在上市时间已经过去了一半以上，仍然没有任何关于哈飞汽车被收购的消息。
实际上，哈飞汽车的这项交易通常被业内人士所否定。 “哈飞汽车的情况不同于华晨金杯汽车有限公司，长安铃木和一汽华利。雷诺可以以1元的价格购买华晨金杯汽车有限公司49％的股权，这可以提供一个在中国发展重型商用车并扩大业务范围的地方。长安汽车以1元的价格竞购长安铃木的全部股权，而拜腾汽车以1元的价格收购一汽华利的全部股权，以获得生产资格。”汽车行业的一位高级分析师说：“用1元人民币竞购哈飞汽车38％的股份没有实际用途，可能很难找到一个空壳的哈飞汽车接收器。”
2退市风险与债务危机
曾经广为人知的微型汽车之王哈飞汽车，现在正处于“推销自己的身体”的阶段。
2018年4月9日，CMC车辆技术服务中心向“汽车制造商特别公告（第三批）”发布了有关拟定报告的通知，因为自2016年起连续三年无法保持正常生产和运营至2017年哈飞汽车已列入榜单。 2018年9月3日，哈飞汽车再次进入建设部公布的“新能源汽车生产企业特别公告（第一批）”企业名单。工业和信息化部规定，如果进入非公开名单的企业三年后仍不能满足访问要求，将被淘汰。这意味着哈飞汽车进入倒计时三年倒计时。
除了被除牌的风险外，哈飞汽车还处于债务危机中。新京报记者在销售信息的“最近财务报告”栏中发现，哈飞汽车2017年全年净利润为-433 9. 7600万；截至今年10月31日，哈飞汽车前十个月的营业收入为283 3. 58万元，净利润为-8 3. 92万元，公司负债达到7 7. 35亿元，公司资产仅为966 0. 700,000元，负债已超过资产的80％。时间。对于收购而言，转让价格只是象征性的1元人民币，但实际上，相当于38％股权的债务高达2 9. 39亿元人民币。
在2008年之前，成立于1994年的哈飞汽车可以说是中国第一代汽车品牌的代表。公开数据显示，截至2008年底，哈飞汽车的累计产销量达到21 7. 400万辆，出口量达到1 2. 500万辆哈尔滨倒闭工厂转让，并出口到40多个国家。在2009年被合并为长安汽车之后，哈飞汽车的销量一直在下降。 2015年，销售量仅为38。研发停滞不前，遇到了各种各样的销售和金融危机。
2014年，哈飞汽车试图改变，继续进行OEM，寻求社会资本以实现混合所有制改革和开发新能源汽车被视为未来发展的三大途径。但是到目前为止，不仅是OEM，后两条道路还没有真正发展起来，哈飞汽车已经完全沦为长安汽车的替代鞋厂。 “长安汽车最初计划整合哈飞汽车以促进其发展，但并未达到预期的1 + 1> 2疗效。相反，长安汽车负担沉重，没有更多精力支持哈飞汽车的发展。哈飞。这辆车已经被遗弃了。”艾瑞咨询咨询公司的车辆研究经理文雯说。
不仅如此，哈飞汽车目前就从供应商处扣除付款存在法律争议。上市公告内容显示哈尔滨倒闭工厂转让_常熟倒闭停产的工厂，哈飞汽车银行存款的账面价值为9 8. 50,000元，其中银行大楼分行账户被冻结，冻结金额为6 9. 4元。据了解，自2016年以来，哈飞汽车经常被供应商起诉要求扣款。
3哈飞汽车几乎是一个空壳
陷入财务困境的哈飞汽车通过出售资产偿还债务。 2015年3月，长安福特竞标哈飞汽车载货汽车生产基地的相关资产，并在获得资金的同时也被老员工和技术骨干辞职。 2018年8月6日，哈飞汽车与长安汽车的全资子公司哈尔滨东安汽车动力有限公司（以下简称“东安动力”）签署了《债务清算协议》，哈飞汽车将使用零部件和动能。相关资产，以补偿欠东安电力的部分抵押。到目前为止，业内人士认为哈飞汽车是一个空壳。
“倒空”的哈飞汽车曾经押注新能源汽车返回县城主赛道。 2017年4月，哈飞汽车与北京金堂逸峰新能源汽车技术有限公司共同成立了哈飞制造，并将所有生产资格哈尔滨倒闭工厂转让，品牌和知识产权转让给哈飞制造，作为开发新能源汽车的技术注入。但是，业内人士对哈飞汽车的举动并不乐观。投资新能源汽车的最佳时机早已过去。金堂宜丰和哈飞汽车目前进入游戏所面临的风险是无法控制的。此外，哈飞汽车已被住房和城乡建设部暂停新能源汽车和新产品申报，必须再次得到住房和城乡建设部的核查。使用新能源汽车来维持生命是非常困难的。
资产被清空，新能源汽车的生产资格被取消，而哈飞汽车自身的价值只剩下空洞而已。文雯认为，这也是迄今为止缺少哈飞汽车收购消息的主要原因。 “拥有完整生产资格的昌河铃木尚未找到要约。哈飞汽车更难。”
“ 1元加上超过30亿元的债务哈尔滨倒闭工厂转让，可以从哈飞汽车那里买到什么？这是所有潜在购买者都可能在考虑的问题。显然，哈飞汽车没有地方吸引潜在购买者。”分析师说。经济学家宋庆辉说：“如果哈飞汽车将来失去生产资格，他们可能会陷入无人下单的困境，甚至更糟。”
新京报记者王琳琳