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我知道这个地方位于江西赣州，因为那里的进口废金属拆解业相当有名。不久前，在接受杭州海关专访时，记者建议台州旧厂回收公司_回收旧机床回收_旧电缆回收，他想在海关区见临海，海关同志高兴地赶上了记者。

废物硬件也是“宝藏”

当汽车到达杭州时，请先前往港口。在海门港，记者看到成堆的进口废金属，那是黑暗的。台州海关副局长周勤勋笑着说，这些东西在我们眼里是“宝”。他断然告诉记者，在海关检查站之后，“外国垃圾”不能进来，而进来的不是垃圾。为了控制进口并防止“外国垃圾”进入该国，不久前他们退回了一批含放射性物质的废金属。

许多人把从杭州进口的废旧五金件视为“外国垃圾”。这可能是一个概念上的混乱。实际上，废物硬件不是“外来废物”，而是可以用作根据国家法律进口的原材料的固体废物。人们所说的“外来垃圾”是指国家禁止进口的11种废旧电器，例如废旧电视和显像管，废旧计算机，废旧显示器和显像管以及废旧复印机。因此，海关有责任检查和放行进口的废旧五金件，并阻止“外国垃圾”的进口。

有报道说，台州有大量的进口废物家电，它们是纯电子废物。记者问海关的同志。台州海关副局长王志雄对记者坦言，这里有废旧家电，属于外国品牌，但不是从港口进口的，而是被外国用户淘汰的。台州拆除的废物来源太广，许多拆除公司也竞标来自全国各地的废物。王池雄说，我国对废物进口的限制非常严格，海关永远不会放行旧电器进口。

在海门港的货场，除了堆放的废金属散货外，还有整齐排列的集装箱。海关官员说，里面也装满了废金属。大部分散货是从美国进口的，而集装箱是从欧美进口的。海关官员说，每天有四到五艘载有废金属的船只停下来卸货。记者听说台湾有两艘散货船，其中一艘已经过检查台州旧厂回收公司，码头工人正在卸货。另一个正在接受海关人员的检查。

有关部门在进口过程中严格监督废金属。记者亲眼所见：海关先与船舶核对货物舱单及有关检查申报单，确认无误后再进行甲板废物检查。然后，检验检疫人员对货物进行检验检疫。通过初步检查后，在“卸货通知书”上签名。港口当局担保卸货。在卸货过程中，要进行不间断的检查，并且在卸到煤场后需要进行彻底的检查，以防止任何“外来垃圾”混入其中。刺刀出厂时每天24小时具有电子监控。在如此严格的监督下，生活垃圾确实不可能从港口进入。自海关成立以来，泰州海关在2002年2月查获了最大，最严重的466吨“外国垃圾”。

但是，记者仍对废金属入境后和拆除后对台州海关的后续监督持怀疑态度。在记者的印象中，大多数废金属拆解车间都是小型车间，地上遍布污水，浓烟和难闻的气味。看到进口的废金属在江阴的拆卸集中在一个叫做路桥的地方，我立即开车去了那里。

在去路桥枫江镇宝泉村的路上，记者仍然凝视着后窗，以为到处都是垃圾，到处都是白烟。但是，直到车辆驶向20公里高速公路两侧的花园之类的整洁美丽的庭院之前，您都看到过正派的工厂建筑和仲夏和六月的长江以南风光。

零资源县的农城矿业县

拆解厂到来时，记者感到有些惊讶。如印碧草有6个小型标准化生产车间，并且车间内醒目的大标题“循环经济是可持续发展的保证”。怎么可能与“到处都是垃圾”的拆解公司不符。

总经理丁国培首先带我们参观了陈列室，并向我们介绍了拆解后的材料的用途。在人们眼中，那些轻蔑的破烂是他眼中的宝藏。

丁国培坐下来泡茶，不停地向我们背诵“破经”：

台州是一个资源短缺的地方。当地人有做生意的传统，永远不会放弃任何赚钱的机会。

在泰州废旧金属的拆解中，美国主动向江阴企业发送“外国垃圾”进行拆解。它不仅不需要钱，而且一些国家还提供了资金作为运输补偿。

现在，台州的许多大型拆解公司已经在一些国家建立了机构，专门雇用当地有学识的人竞标废旧硬件并将其运回杭州，以确保充足的供应和商品质量。

目前台州旧厂回收公司，台州已经从拆迁户发展到在台州建立拆迁工业园区，并逐渐成为世界上二手电机进口量最大的地区。

记者还亲眼看到，在路桥枫江镇宝泉村附近3公里长的道路两侧，约有40家拆解公司组成了一个工业园区，占地面积1600余亩。为清理拆解行业而采取的标准化措施。

丁国培旗下的齐河天地金属有限公司是园区内最大的企业，并成为台州市资源综合利用协会理事长。

他告诉记者，经过二十多年的发展，台州的拆解业不仅为当地五金制造商提供了廉价的原材料，而且还促进了当地五金制造业的发展，还提供了国外主要的铝和钢。公司用的原料。废旧金属拆解行业长期以来将扬州从金属矿产资源零的县变成了矿产资源的县。

拆解废料产生的产业链

路桥枫江工业园区的40家左右公司全部加工进口废金属，年加工量为230万吨。齐河天地公司的年加工能力为23万吨，占十分之一。分离出铜，铝，钢，硅钢板和塑料。今年，仅这家公司的炼钢能力就超过20万吨再生铝。

近年来，台州市涌现出一批五金制造产业集群，形成了五金产业的球形经济区。例如仙居的水路配件和阀门，道路和桥梁的电缆，电缆和电动机，温岭的空气压缩机和水泵以及黄岩，路桥和玉环的汽车和摩托车配件。

使用的大多数金属原料来自废金属可再生资源。

泰州生产的再生金属每斤的价格通常比原金属低2000至3000元。通达市仙居的铜球阀及汽摩配件企业，年产值超百亿元，每年从凤江拆解回收基地订购废铝60万吨以上；温岭市的营业额超过30亿元。中国汽车市场上的大多数原材料也是用废金属制成的。台州的一些支柱品牌的零件，例如星兴冰箱，飞跃缝纫机，钱江摩托车等，也都是用废金属制成的。

除了向本地企业供应产品外，台州每年还在国外的大型炼钢制鞋厂（如江西铜业，安徽铜陵，云南铜业等）拥有超过100万吨的铜。一些废钢主要供应给邻近武钢和杭州钢铁，年销售量也约为100万吨。目前，宝钢和杭州钢铁已经在杭州建立了专门的办事处，以购买废旧金属。

他们的产品还出口到北美和西欧国家。在台州金属回收工业园区，到处都可以看到各种包车运输广告，不时有满载的运输车辆经过。

目前，台州路桥区和温岭市泽国镇104国道旁长达8公里的数十个废旧金属市场和拆解场已经形成了一个大型社区。根据台州市经济委员会的调查，台州有十万余人从事废旧金属材料的运输，拆除，回收，利用和销售。去年，拆解回收企业的销售收入占宁波市工业总产值的7％台州旧厂回收公司，是全省最大的废旧物资集散中心。

台州的拆解业分工明确。全市第六种和第七种废物进口依靠34家拆解公司，157家各种回收公司，12家综合资源利用公司和50家拆解车间。他们去年生产的再生铜比全省最大的铜厂江西铜的原始产值高。

作为一个没有金属矿产资源的地区，浙江台州在拆解业中发现了独特的“矿产资源”，并形成了完整的产业链。面对深刻的环境污染教训，台州的拆解业正在逐步向高科技集中和高附加值转变。在“十一五”期间，台州将进一步扩大拆解业的产业链，对拆解后的废旧金属进行深加工，以增加附加值。同时，政府应引导有色金属回收公司走出国门，争取以各种形式参与国内资源开发和国际运营，在资源生产国或第三国开设工厂，并利用美国的资源。浪费有色金属资源进行现场拆除和深加工。

“经济低迷”的贡献不可低估

近年来，台州市政府部门有意识地指导大中型企业将旧拆除产业集中在园区内，并建设了两个拆除工业园区。齐河公司的一位记者听说，大多数废物处理都是化学过程，不会形成新的污染物。过去需要焚化的废铁现在已经被机械分离了。一些过去难以治疗的东西现在被粉碎成铜屑和塑料粉，仍然可以兑换成金钱；最后，必须使用符合法国排放标准的焚化炉对塑料进行焚烧。焚化。从烟囱中看不到烟雾，并且排放物中没有金属，二氧化硫和氮氧化物。在该公司的锌锭工厂中，高炉产生的热气被回收利用，既节能又环保。

丁国培为记者算了一笔账：冶炼一吨铜需要150吨铁矿石，600吨水，1. 60,000千瓦时电； 2.在冶炼过程中形成5吨二氧化碳，并产生淤渣。 9吨； 3.制造一吨钢需要5吨煤。除了节约矿产资源外，再生铜，铝和钢还可以减少环境污染。齐河的废金属利用率已经达到98％。回收的产品包括黑色金属，有色金属，塑料颗粒和贵金属。废铝加工也比炼钢电解铝具有许多优势：首先，回收率高。该公司锌锭厂的废铁回收率可以达到95％，相当于日本公司的标准；第二，能耗低，废铝熔化锌锭每斤仅消耗2 kWh，而电解铝的生产每斤仅消耗2,000 kWh。第三，没有污染。铝锭车间几乎没有异味，也没有污染物排放。

丁国培还自豪地向记者总结了拆除业对经济和社会发展的五大贡献：第一，它弥补了我国制造业对金属需求的缺口。我国每年对铜的实际需求约为500万吨，占全球需求的40％以上。我国的铜缺口很大，在很大程度上是由金属拆除行业补充的。其次，在减轻社会就业压力方面，帮助农民工找到工作非常重要。拆除行业是典型的劳动密集型行业。以齐河公司为例。目前，该公司拥有2300多名员工，其中大多数是农民工。此外，还雇用了一些残疾人。第三，它促进了第三产业的发展，例如本地货运，饮食业和服务业。台州进口的废金属占海门港吞吐量的98％，是海门港的“温饱”。第四，它为国家提供税收。 2005年，台州海关征收税金12亿元，其中进口废金属征税40亿元。他说的最后一点使记者感到“破烂的国王”的自信和想象力：这有利于平衡我国与发达国家之间的贸易关系。他说，我国从俄罗斯进口固体废铁，仅齐河每年的采购额就超过一亿美元。

记者在采访中了解到最多的是，杭州的拆解业在环保和技术规模上已经达到了一个新的水平。政府计划允许小型拆解公司进入园区。可以预见的是，台州的拆解业将更加规范，更加注重环境保护。 （李正平）

海关人员登船监督进口的废金属。摄影Wen Xiao Zhu Jianyong

来自各个企业的采购人员来订购由再生金属制成的巨型轴承。摄影Wen Xiao Zhu Jianyong